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蓄电池修复资讯

哪些蓄电池需要修复?

信息来源:www.luhankeji.com | 发布时间:2021年11月04日

蓄电池作为汽车供电设备,它的好坏影响车内用电设备的使用,而且还会影响汽车启动。蓄电池使用久了,寿命将至就会导致蓄电池不存电,这时候是建议更换新蓄电池的。然而,更换蓄电池的费用较高,如果蓄电池使用没多久就出现不存电的情况,更换显得浪费,而对于蓄电池不耐用问题是可以修复的,需要重新激活。

蓄电池修复的对象,主要是在使用中由于失水、过充电、欠充电等原因引起负极板硫酸结晶盐化的容量下降蓄电池。所幸的是,在铅酸蓄电池使用中,占95%以上都属于这样情况。

蓄电池修复

  蓄电池在使用中,由于失水、过充电、欠充电都会使负极板表面形成一种粗颗粒,称之为结晶化硫酸铅,又称为充电不可逆转的硫酸铅,俗称盐化。极板表面盐化的结果是使极板的充电接受能力迅速下降,电化学反应变得迟钝,无法配合正极板正常充放电,表现为放电容量衰退,甚至无法再使用。
  负极板硫酸铅盐化是铅蓄电池使用中的常见病,也是铅蓄电池的癌症。100多年来,蓄电池业界为解决这一难题提出过很多技术方法,但尚未有成熟的工业方法得到公认。所以迄今为止,大多数厂家和用户对待容量落后蓄电池的处理,多是作为废铅处理。
  微粒修复技术虽推出市场才二三年时间,但已修复各类蓄电池数不胜数,目前可证明的近百家加盟店主,没有出现一家因为修复技术的投诉现象,这在蓄电池修复行业中是很少有的。微粒修复技术尤其对使用中失水、过充、欠充、硫酸盐化引起容量下降的蓄电池进行了广泛的修复应用,实践证明对UPS蓄电池、动力蓄电池、汽车起动蓄电池等很有效。